Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami ostatniego grudnia 2019 roku wykonawca, firma Intercor, zakończył budowę ponad 10 kilometrowego, rybnickiego odcinka drogi Racibórz-Pszczyna.

Rybnik otrzymał prawie 2,3 mln zł dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych (edycja 2019) na trwającą budowę nowej drogi gminnej - jako łącznika ul. Giedroycia i Brzezińskiej.

W Rybniku powstały trzy centra przesiadkowe. Można tutaj bezpiecznie zostawić swój rower czy hulajnogę, by kontynuować dalszą podróż pociągiem albo autobusem.

Urząd miasta Rybnik informuje, że od 31 maja br. na okres ok. 6-7 miesięcy planowane są utrudnienia w ruchu na ulicach Arki Bożka, Willowa i Brzozy w dzielnicy Kamień.

Przy ul. Kościuszki naprzeciwko dworca kolejowego trwa budowa centra przesiadkowego, które będzie ważnym elementem systemu zrównoważonej mobilności miejskiej.

Śląski producent drzwi, firma Turenwerke wybuduje fabrykę drzwi w Stanowicach (10 km od Rybnika) – halę produkcyjno-magazynową z zapleczem socjalno-biurowym o powierzchni 6000 mkw. Docelowo obiekty produkcyjne fabryki mają mieć powierzchnię 25 tys. mkw.

Otwarcie ofert na budowę pierwszego raciborskiego odcinka, czyli obwodnicy od Miedoni wzdłuż Ulgi do Rybnickiej-Piaskowej, zaplanowano w Zarządzie Dróg Wojewódzkich na 25 marca. Rybnik tymczasem jest już mocno zaawansowany z drogą na swoim terenie. Zobaczcie zdjęcia.

Budowa tunelu pod nasypem kolejowym, który połączy ze sobą dwie dzielnice – Paruszowiec-Piaski i Rybnik Północ – na półmetku. Już wiosną, spacerowicze i rowerzyści szybko i sprawnie przemieszczą się pomiędzy ul. Mikołowską a Żużlową.

Przejezdna jest już ulica Boguszowicka, biegnąca nowo wybudowanym wiaduktem nad Drogą Regionalna Racibórz-Pszczyna.

Trwają intensywne prace przy budowie tunelu pod nasypem kolejowym w rejonie stacji Rybnik-Paruszowiec. Tunel, dedykowany pieszym i rowerzystom, połączy dzielnice Paruszowiec-Piaski i Rybnik-Północ.