Stały monitoring sieci kolejowej, zapewnione zespoły pogotowia technicznego, pociągi do naprawy sieci trakcyjnej i dodatkowe lokomotywy. Wzmocniona informacja i patrole SOK na dworcach i trasach oraz opracowana organizacja ruchu na zmianę czasu z 30 na 31 marca. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są przygotowane na wzmożony ruch w okresie wielkanocnym.

W świąteczny weekend nastąpi zmiana czasu z zimowego na letni. W nocy z 30 na 31 marca wskazówki zegarów zostaną przesunięte o 60 minut do przodu, z godziny 2:00 na 3:00. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uwzględniły zmianę czasu w rozkładzie jazdy i przygotowane są do sprawnego prowadzenia ruchu pociągów.

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie realizują proces inwestycyjny, który zapewni lepsze warunki podróży pasażerom i większe bezpieczeństwo na sieci - czytamy w przesłanej informacji prasowej.

W nocy z 28 na 29 października w Polsce nastąpi zmiana czasu letniego na zimowy. Wskazówki zegarów zostaną przesunięte z godziny 3:00 na 2:00. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są przygotowane do sprawnego prowadzenia ruchu pociągów podczas zmiany czasu.

Od niedzieli 3 września wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Pociągiem pojedziemy po zmodernizowanym odcinku Kwidzyn – Gardeja na trasie Grudziądz – Malbork. Skróci się czas podróży m.in. z Warszawy do Poznania i Wrocławia, z Krakowa do Warszawy i Gdańska. Pasażerowie skorzystają z 15 nowych przystanków kolejowych, np. Kraków Grzegórzki. W stolicy pociągi wrócą na podmiejską linię średnicową. Wygodniej wsiądziemy do pociągów z lepiej dostępnych dla wszystkich podróżnych peronów.

System radio stop jest na kolei potrzebny ze względów bezpieczeństwa i dzięki niemu udało się zapobiec wielu niebezpiecznym zdarzeniom na sieci kolejowej. Obecnie funkcjonuje on w systemie obejmującym analogowe urządzenia. Ze względów technologicznych istnieje obecnie możliwość uruchomienia tego systemu z zewnątrz.

W niedzielę 11 czerwca wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Po kilkudziesięciu latach znów pojedziemy pociągiem z Wieliszewa do Zegrza, z Ostrołęki do Chorzeli oraz ze Świdnicy do Jedliny - Zdroju. Skróci się czas podróży m.in. z Warszawy do Radomia i z Krakowa do Bielska - Białej. Wygodniej wsiądziemy do pociągu z nowych przystanków i lepiej dostępnych dla wszystkich podróżnych peronów.

Mieszkańcy Rybnika zyskają jeszcze lepszy dostęp do pociągów. Przystanek w dzielnicy Paruszowiec będzie dostosowany do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Rybniczanie korzystają już z wygodnych przystanków w Niewiadomiu i Niedobczycach. Inwestycje są realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025.

Wiosenna korekta rozkładu jazdy w 2023 roku zakłada nieznaczne zmiany na mapie inwestycji realizowanych na liniach kolejowych obsługiwanych przez Koleje Śląskie.

W najbliższą niedzielę, 12 marca wchodzą w życie zmiany w rozkładzie jazdy pociągów. Podróżni zyskają bezpośrednie połączenie linii radomskiej z warszawską linią obwodową. Szybciej pojedziemy koleją z Warszawy do Lublina. Pociągi wrócą na zmodernizowane trasy Grodzisk – Wolsztyn i Zbąszynek – Zielona Góra. Nowe przystanki na Dolnym Śląsku i w woj. warmińsko-mazurskim ułatwią codzienne podróże do pracy i szkoły. Zakres prac na torach wymaga zmian w kursowaniu niektórych składów dalekobieżnych i regionalnych.